アメリカのNASAの発表によると、
アメリカ航空宇宙局(NASA)のマーシャル宇宙飛行センター(アラバマ州ハンツビル)の研究者らは、アポロ12号着陸船のエンジンプルームが月面と相互作用するシミュレーションを作成した。このアニメーションは、エンジン停止の半分前の最後の30秒間の降下を描写しており、プルームが平坦な計算表面に及ぼすと予測される力を示している。これは単位面積あたりに加えられる横方向の力で、剪断応力と呼ばれ、流体が表面を流れるときの主な浸食の原因となる。ここでは、放射方向の変動パターンが、予測された剪断応力の強度を示している。低い剪断応力は暗紫色で、高い剪断応力は黄色である。
これらのシミュレーションは、カリフォルニア州シリコンバレーのNASAエイムズ研究センターにあるNASA高度超計算施設のプレイアデススーパーコンピュータで、数週間にわたって実行され、テラバイト単位のデータを生成した。
NASAは、11月12日から17日までコロラド州デンバーで開催される国際スーパーコンピューティングカンファレンスSC23で、42のエージェンシーの計算業績を披露している。より技術的な情報は、https://www.nas.nasa.gov/sc23 を参照のこと。
この研究に使用されたDescent Interpolated Gas Granular Erosion Model(DIGGEM)のフレームワークは、ワシントンのNASAの宇宙技術ミッション本部(STMD)のNASAの小規模ビジネスイノベーション研究プログラム、およびバージニア州ハンプトンのラングレー研究センターによって管理されるStereo Cameras for Lunar Plume Surface Studiesプロジェクトによって資金提供された。Loci/CHEM+DIGGEMコードは、ワシントンのNASAの探査システム開発ミッション本部(ESDMD)の有人着陸システムプログラムからの直接支援、およびESDMDの戦略・アーキテクチャオフィスによる資金提供を通じてさらに改良された。
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Source： https://www.nasa.gov/general/rocket-exhaust-on-the-moon-nasa-supercomputers-reveal-surface-effects/